排班系統，作為機場生產運行核心業務系統，服務于機場地服各部門。主要是為提高機場勞動生產率、提升人力資源管理水平，實現人力資源與生產保障運行相結合，以及航班、客運、貨運等信息與一線保障作業相結合。
業務負責人通過電腦或平板實現點到和排班，各一線工作人員通過手持設備接收任務和反饋工作進度。根據登錄用戶在系統中使用功能的不同，提供個性化功能操作界面。一般包括排班、點到、偏離上報、操作手冊和統計，其中點到屬于中隊長或分隊長權限，排班屬于小組長的權限。
排班是A-CDM系統中的一個重要子系統，實現了將地服保障任務數據，直觀的反應到系統中，方便保障任務。該系統包括以下功能：
（1）. 點 到：確認當日上班人員；
（2）. 排 班：給任務分配保障人員；
（3）. 偏離上報：任務執行人員上報任務特殊情況說明；
（4）. 操作幫助：提供圖文幫助界面，快速指導使用；
（5）. 統 計：統計工作量、進出港航班等；
（6）. 報 表：查詢當日和歷史的排班記錄；
保障任務依賴于點到，因此負責人登錄以后，首先應該確認今日上班人員，完成點到操作。然后進行任務交接，將上一班未完成的任務自動交接給今日上班人員，即可開始排班操作。排班模式采用自動排班和半自動排班相結合，各個子片區的任務默認分配給點到時設置的保障人員，在中途有保障人員下班或缺席，或是實際保障任務過程中，自動分配的保障人員不合理，此時需要中隊長或者小組長手動干預排班。
描述：設置當日上班人員，可為人員設置職類、未到原因、代班人員
角色：中隊長、小組長等相關負責人員；
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功能 |
描述 |
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分配片區 |
為各小組分配片區 |
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子片區分配人員 |
將保障人員分配到各個子片區 |
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人員設置 |
為人員設置職類（小組長） 為人員設置未到原因（病假、事假、缺席、下班） 為人員設置代班人員 |
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新增人員 |
通過新增功能將其他項目的人員加到當前子片區中 |
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新增梭班人員 |
將其他項目的人員加到當前子片區中，并將該人員設置為梭班 |
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提交 |
為各小組設置好片區，各子片區分配好保障人員，各人員設置好職類，未到原因，代班人員后點擊提交即可完成當前點到。提交成功后頁面自動刷新并展示當前上班人員信息 |
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重新點到 |
當上班人員變動較大，需要重新設置上班人員時，重置 |
排班根據部門保障協議展示了所有需要保障的航班，將任務以圖形塊的形式展示了該任務的任務狀態、飛機信息、航班信息、時間信息等內容，自動排班或手動排班。以上任務信息若有變更，會自動更新頁面。
排班模式分為自動和半自動，各個子片區的任務對應分配給點到時設置的保障人員，若中途有人員下班或缺席，或者自動分配的保障人員不合理，此時需要排班負責人手動干預排班。
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功能 |
描述 |
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功能區域分布 |
將保障任務劃片區、子片區，使任務更清晰、明確 |
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任務塊 |
任務狀態（未發布、已發布、已領受、已到位、進行中、已完成，取消），角標在上時代表任務為進港任務，在下時代表任務為離港任務 |
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任務操作 |
為任務分配保障人員 查看該任務具體詳細信息 查看該任務執行詳情 不保障該航班 將連班任務拆分成單個任務（此功能只針對連班任務） 解除任務警告 立即發布任務 |
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過濾任務 |
按條件篩選過濾任務，可多個過濾條件同時篩選任務，可用條件為任務狀態為已完成、未完成或全部，任務為進港任務、離港任務或全部，任務狀態為前站起飛或已登機，任務為國際航班或國內航班，也可選擇只顯示對應片區的任務或全部任務，還可以按時間和區域來顯示任務。 |
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人員設置 |
人員有綠色底紋代表該人員PDA設備在線，灰色字體無綠色底紋代表該人員PDA設備不在線 |
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任務交接 |
自動排班的部門在換班以后將沒有完成的任務交接給新上班的保障人員 |
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消息框 |
顯示與所有任務相關的警告、提醒和日志。警告包括任務已經超時5分鐘而未執行；提醒包括任務即將開始 當有航班取消，航班刪除，航班機位變更，航班在機位新建，航班從機位取消重大消息時，系統會強制彈框提醒 |
操作手冊介紹了本系統的使用方法。
當保障人員因為非自身原因導致未在規定時間內完成任務步驟時，保障人員會通過PDA上的偏離上報功能進行說明，中隊長和小組長可以通過此系統的偏離上報功能查看48小時以內的所有偏離上報。
統計部門某一天或某一時間段的生成任務，不保障任務，操作任務，自動排班任務，完成任務，操作數，進港航班數量，離港航班數量，并計算完成率，點擊率，查看未完成任務，完成工作量前5位的姓名和工作量。
統計包括工作量統計、進出港統計、完成工作量top5統計、查看未完成任務。查詢當日和歷史的排班記錄，并可以導出為excel表格。